一线城市，公务车家购车影响还，了线城市，影响就非常，华腾汽车集团国市场称雄，压住成市场关键因素。

    徐腾意众集团和保捷家族易条款，将资豪赌了六捷豹品牌让给众，其实也有方面因素，因为捷豹类宝运动型轿车，无法挤公务车市场，线城市轿车销量刺激作用一。

    所，华银财团来，华腾+奥迪组合绝优华腾+捷豹组合，整宝福华联盟言有亏，宝和捷豹些虽一共用车型平台，设计风格、饰、电置差异极，剑合璧，运动型豪华轿车市场占有率其汽车和联盟都无法媲，奔驰和保捷伤害最。

    众拿捷豹+保捷组合，形成完低搭，其实也宝和奔驰老造成杀伤，毕竟些，华银财团捷豹投资力度，一全球豪华轿车领域最凶悍，惜工砸。

    事，仁者见仁，智者见智，反正众集团和华腾汽车集团底前，也将完成互持技术联盟协议。

    了一步就徐腾提倡欧汽车产业联盟初见端倪，德国政界层面事其实较冷淡，国真支持。

    德国政界法较，技术联盟就了，国一无技术，无品牌，让占领市场就。

    样德国政客，徐腾欧洲期间接太，简单，也懒得废话，反正有钱，用钱砸服，？

    现确实国汽车工业一机遇期和转型期，句难听，基也就靠华银财团，用财团方式解决题。

    华银财团仅搞汽车产业，还得沪汽、东汽和安废柴盟友，完全就一废柴联盟，徐腾亲决策，将g爵品牌转让给沪汽，连g沪汽旗陆续推3车型，全都华腾汽车英国罗孚汽车设计刀。

    东汽psa谈判和资协议，也华银财团负责，徐腾亲面让法国政界通，让东汽拿psa175权，成为psa第一东，未来将逐渐通过注资和换方式增持305，籍此达成东汽psa技术联盟。

    最，徐腾又亲面服宝利放，将沃尔沃轿车业务让给安集团。

    徐腾一系列作都为了江经济带国汽车工业崛起，毕竟家才真，照法，了2018左右，整联盟一，将国汽车汽产业国标系往抬升一级。

    了，国设计车型就无接，送欧产，产万辆全动化产线也用招募千工，国汽车工业横扫世界代就来了。

    15左右，欧基也就用搞汽车设计低级工作了，太麻烦，接都国搞定。

    所，还德国政界有远见，觉得国资控德国车企没安，，妈就真没安。