全球汽车市场整预判，特众集团和华腾汽车一次易，观和华腾汽车截然，和徐腾接近。

    鲁佩特-施泰德谈了法，经过一次易，华腾汽车收缩了品牌数量，华腾、奥迪、斯堪尼亚、阿斯顿丁主力品牌产品定位和布接近完，唯一稍弱方阿斯顿丁豪华跑车、轿跑市场占有率较低，影响力较弱，失捷豹，华腾汽车领域显得过单薄和孤掌难鸣。

    事实，除了奥迪，华腾汽车经拿更支撑全局战略品牌线，奥迪abb欧洲豪华轿车品牌，确实也较弱一。

    没有了众支撑系，奥迪欧洲继续保持现有市场占有率，恐怕一尴尬题。

    ，众集团并未减端品牌，众、宾利、保捷、兰博基尼、捷豹、路虎、斯柯达、an品牌系，绝更端方迈一步，放弃克莱斯勒收购计划，专注路虎suv系，减了集团斯堪尼亚和an资源竞争。

    鲁佩特-施泰德观并接，隐晦，徐腾致意思，华腾汽车一家国汽车企业标准来衡量，现当然成功了，全球车企市值第来衡量，危机，差距。

    谈最，徐腾有一觉，估测其实将华腾汽车集团带一度，陈志辛、陆志丰、培庆都无法达度。

    怎呢？

    徐腾其实觉得施泰德有影，或者50岁，概因为专业，期担奥迪公司和众集团首席财务官，间担过众服务公司ceo，意质透彻，，，风趣随和，藏烈事业，及一难得危机意识，一缺乏安全锐度。

    担华腾汽车集团公司联席合伙，有一极优势，就顺利实现徐腾计划，将华腾汽车、福特、宝家汽车贷款领域服务公司整合起来，组建成全球最汽车贷款服务公司。

    徐腾现最一事。

    一聊了晚12，徐腾才准备让施泰德回，，才起另外一，施泰德，“华银财团收购奥迪事，奥迪公司面员工怎？”

    “奥迪一来都一家独立企业，控权属哪一家财团，影响，拥有营销系和现，拥有技术。所，员工平静，并且，所有员工都清楚华银财团全球言意味，都，奥迪公司需选择一老板，华银财团最选择。”施泰德有，仿佛确实就样。

    徐腾其实里清楚，鲁博士棱镜系统厉害，轻易就统计所有奥迪员工推特、博客，判断每。